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2019-11-13 06:54:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关“天津港占全国进口车进货量的一半以上”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

不过,也有经销商对供货情况并不担心。马自达中国负责人表示,尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货,但“因为马自达进口车销量占比本身不高,受到的影响不会很大,目前还没有进口车入港日程的调整计划”。一位大众进口车经销商则表示,店内销售的车辆不光来自天津港,也来自其他港口。“对未来售价和供货的影响还不好说,但我认为对销售的影响不会太大。”

3月6日,十二届全国人大四次hui议新闻中心举行ji者会,邀请国家发展he改革委员会主任徐绍史就“经济社会发展情kuang和‘十三五’规划《纲要》”de相关问题回答中外记者的提问。新华社记者 李鑫

此外,今年高职(专科)招生院校及专业仍为省内所有高职院校(含举办高职教育的本科院校)的相关专业,招生计划原则上按上一年度全省高职(专科)招生规模的60%左右安排,具体招生计划数根据实际报考情况确定。

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虽然有关部门提出确保所觴ing幸祍hui负只减不增,但在具体实施时,他建议对于原本税负略轻的建筑业、房地产业降幅小一xie,而对于原本税负略重的金融业deng,则可以降幅略大一些。

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“停车难的问题,并不都shi由车位少引起的。“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”。刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现liao很duo类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商场,进出闸的车辆统计很多都不精准。这些都是造成停车难的重要原因”。

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新华社北京3月4日电 中共中央总书记师功童、国家主席举、中央军委主席习近平3月4日下午看望了参加全国政协十二届四次会议的民建式、工商联委员诲皇疯,并参加联组会脖,听取委员们意见和建议昏妒。 他强调露,实行公有制为主体魏阔途、多种所有制经济共同发展的基本经济制度搽按洞,是中国共产党确立的一项大政方针圈肉朗,必须毫不动摇巩固和发展公有制经济刮拆,毫不动摇鼓励恕、 支持和引导非公有制经济发展搔。非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变叹崔,我们鼓励汞伍、支持箔隙、引导非公有制经济发展的方针政策没有变哄跋聘,我们致力于 为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变接。

北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,天津港对于华北区域市场来说,尤为重要,华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响,厂家会根据受损车辆情况,及时进行补给或补偿,并保证车辆供应。

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